王劲毅 目 前，凌讯科技与机顶盒、一体机、车载、便携等产品应用的所有主流终端厂商均建立了紧密的合作关系，各种终端应用产品均已成熟并量产。我们将更大地发挥我们的技术优势，全力配合终端厂商的需求，实现与各方在产业快速增长期中的共赢。
刘 鲲 力合微电子目前在向市场提供完善的GPS车载数字电视终端方案及核心芯片，已与多家公司在GPS车载数字电视终端产品上进行紧密合作。在技术及产品上，我们已不存在问题。目前迫切希望发射端尽快完善信号覆盖，丰富节目内容。
记者观察
芯片厂商一“芯”多用等待车载电视市场成熟
我国汽车保有量已达到5000万辆，汽车增速还在逐步加快，毫无疑问，中国将成为未来全球最大的汽车市场。理论上，每一辆汽车都应是车载电视的潜在客户，其市场前景应是非常的看好。但记者在采访的过程中发现，生产地标芯片的厂家对车载电视市场，并不是很重视，把车载电视市场当成“非主流应用”。我国4.7 亿台的固定电视要完成从模拟电视到数字电视转换的这一市场，才是众多芯片厂家角逐的主要目标。
随着奥运会的到来，随时随地看电视，了解奥运赛事，对于车载电视来说，迎来了一个很好的发展契机。但安装车载电视谁来买单，车载电视应该提供什么样的内容等一系列问题仍然没有满意的答案。一位业内人士和记者谈到，车载电视如果提供广告太多，乘客会感到厌烦，如果广告太少，如何赢利，又是问题。公交车上，噪音太大，电视声音开得太小，无法听清楚，电视声音开得太大，其他不看电视的乘客会嫌吵，真可谓众口难调。
目前，北京的出租车上也安装了车载电视，但提供的大多是广告信息，并没有太多的实用信息。出租车司机也表示，很少有人去看车载电视。因此，车载电视“叫好不叫座”确实成了产业发展的一大障碍。车载电视市场何时才能大规模兴起，一些芯片厂家感觉到短期还是难以实现。不过，对于芯片厂家来说，提高芯片产品的性能，使芯片既能满足移动接收，又可以满足固定接收，满足多元化的应用，这是一个不错的出路。
要想突破车载电视的发展瓶颈，商业模式成了发展的关键。这需要整个产业链的上下游企业戮力同心，共同合作，推动车载电视整个产业的成熟。