5 结束语
出租车计费器计数脉冲来自车轮转速传感器(干簧管)，脉冲经器件内部整形后送至计数器；动态扫描脉冲由外围电路给出，将单位脉冲看做行驶的单位公里数，并在此基础上进行计费与显示。系统采用整流、滤波、降压后的出租车电源供电。
实验表明：该计费器实现了按预置参数自动计费(最大计费金额为99.99元)、自动计程(最大计程公里数为99.99 km)等功能；能够实现起步价、每公里收费、车型及加费里程的参数预置(如：起步价7.00元；3 km后，2.40元／km；计费超过20.00元，每公里加收50％的车费等)，且预置参数可调范围广。由于采用CPLD大规模可编程逻辑器件，整机功耗小、抗干扰能力强、系统稳定、工作可靠、升级方便。另外，由于器件资源尚有较大的扩展空间，根据实际需要，系统可方便地增加所需功能，如通过器件内部编程增加时钟功能，既可为司机和乘客提供方便，又能为夜间行车自动调整收费标准提供参考；还可以通过FPGA的输出引线控制语音器件，对顾客发出问候语，提醒其所要收缴的费用等；也可以通过FPGA的输出引线控制打印机打印发票等。